Gögn sem gefin voru út af samtökum iðnaðarframleiðenda í Kína sýna að þeir 25 framleiðendur gröfu sem voru með í tölfræðinni í nóvember 2019 seldu alls 19.316 gröfur, sem er 21,7% aukning milli ára. Innlendi markaðurinn seldi 17.159 einingar, og jókst um 21,2% milli ára. Flytja út 2.157 einingar, og jókst um 25,6% milli ára.
Frá janúar til nóvember á þessu ári var heildarsölumagnið 215.538 einingar og jókst um 15% milli ára; uppsöfnuð sala innanlands nam 191.839 einingum og jókst um 12,8% milli ára; uppsafnaður útflutningur var 23.699 einingar og jókst um 36,6% milli ára.
Árið 2018 nam uppsafnað sölumagn gröfur allt árið 203.420 einingar, sem er 45,0% aukning milli ára. Frá byrjun þessa árs hefur söluaukningin farið minnkandi vegna mikillar grunns. Það er hins vegar fyrirfram gefin niðurstaða að sölumagn árið 2019 mun fara yfir árið á undan og sló met.
Sölumaður gröfuframleiðanda sagði við First Financial News að sala á gröfum í ár sé örugglega góð, í fyrsta lagi vegna þess að skipt var um vélbúnað. Í öðru lagi, þrátt fyrir þrýsting á efnahagslífið, eru mörg stór innviðaframkvæmdir í framkvæmd eða verða framkvæmd strax. Sem dæmi má nefna að fjárfestingarverkefni járnbrautarliða sem kröftuglega eru kynnt af ríkinu munu veita stuðning við áframhaldandi vöxt sölu grafa.
Samkvæmt greiningunni á Bohai Securities hefur sölumagn byggingarvéla, sem grafarar eru fulltrúi haldið áfram að aukast síðan árið 2019, aðallega vegna fjögurra þátta: í fyrsta lagi aukning fjárfestinga í fasteignum og innviðum varanlegra eigna og endurheimt eftirspurnar eftir á ; og í öðru lagi kaup á verkefnum í kringum 2011 Vélarnar hafa náð skiptibrautinni og mikil eftirspurn er eftir endurnýjun. Í þriðja lagi er að kröfur um umhverfisvernd verða sífellt strangari og ökutæki sem uppfylla ekki losunarstaðla eru háð rekstrartakmörkunum. Það fjórða er að „Beltið og vegurinn“ rekur útflutning byggingarvéla.