HL960EV 6 tonna rafhleðslutæki
Lögun ogKostirvörunnar
Öryggi og áreiðanleiki
1. Með því að samþykkja stóra-línulaga hönnun hámarkar álagsdreifinguna milli fram- og afturramma. Með uppgerð og bekkprófun er heildarbyggingarstyrkur hærri. Þykkt framramma stálplötunnar hefur verið aukin í 20 mm og hún er sú fyrsta í greininni til að nota Q355ND lág-blendi með há-styrkleika stálplötu. Með lítilli-kolefnishönnun og ör-blendi er jafnvægi á milli mikils styrks og lágs-hitaþols náð, sem leiðir til breiðasta aðlögunarhæfni hitastigssviðs iðnaðarins og lengri endingartíma.
2. Við höfum í sameiningu þróað sérstaka rafhlöðu fyrir byggingarvélar með rafhlöðuframleiðanda. PACK notar há-sterkt flug-álsniðshús, uppfyllir öryggiskröfur GB 31467.3 staðalsins með þrisvar sinnum lengri líftíma-það hæsta í greininni. Það státar af IP68 vatnsheldri einkunn, vinnsluhitastigi á bilinu -30 ~ 65 gráður og yfirburða áreiðanleika.
3. Gírkassinn notar bæði skvetta og virkar smuraðferðir, með innbyggðri-vélrænni olíudælu og innbyggðri síu í olíurásinni. Þetta útilokar þörfina fyrir ytri smurrásarhönnun og tengdan kostnað. Hann er með 10.000-klst. langt olíuskiptatímabil og ofurlangt hönnunarlíf upp á 20.000 klst.
Styrktur fram- og afturás-styrkta öxulhúsið býður upp á mikla stífni, sem tryggir í raun slétta innri gírskiptingu. Styrkt skágír fyrir aðalminnkun bætir áreiðanleika um 10%.
Mikil afköst og orkusparnaður
Með sjálfþróaðri VCU tækni höfum við fínstillt afköst fyrir rafhleðslurófið, sem leiðir til skynsamlegrar afldreifingar milli gírkassa og vökvakerfis. Við sama vinnuálag minnkar orkunotkun um 7% og vinnuafköst eykst um 5%.
Stöðluð uppsetning felur í sér framlengda bómu og 3,5 rúmmetra fötu, skynsamlega samsvarandi tog- og gröfukraft fyrir mýkri hleðslu og stöðugri notkun.
3. Fínstillt hemlunarstefna og vökvakerfi með háum-aflskerðingu bæta orkunýtni um 5%. Það bætir einnig við aðgerð til að koma í veg fyrir að annar gír sé tekinn fyrir slysni, dregur úr bilanatíðni og bætir við jarðýtustillingu til að draga úr vandamálum við hraðar togbreytingar með hraða, sem uppfyllir þarfir við miklar-vinnu.
Að leiða framtíðina með greind
1. Er með 10 tommu LCD skjá, sem gerir raddstýringu og fjarstýrð OTA uppfærslu. Meðal staðalbúnaðar eru bakkmyndavél, Bluetooth og útvarp, sem býður upp á ríkari stillingarvalkosti.
2. Bætt við áminningaraðgerð um viðhaldsupplýsingar til að bæta-samskipti manna við vél og draga úr vandamálum af völdum viðhalds.
3. Til að ná betri efnisstöflun er sjálfvirkri hallahaldsaðgerð bætt við til að koma í veg fyrir baksnúning og minni stöflunafköst sem stafar af óstöðugri inngjöfarstýringu við efnisstöflun.
4. Fínstillt skynsamlegt upphaf-stoppaðgerð. Þegar ökumaður bíður eftir vinnu getur yfirbyggingarmótorinn farið í svefnstillingu til að draga úr orkusóun. Að draga í handbremsu getur einnig sett mótorinn í svefnstillingu.
Snjöll hitastýring
1. Með því að samþykkja samþætta hitastjórnunarlausn er fjöldi vifta fækkað úr 7 í 4 og fjölda þjöppum og þéttum fækkað úr 2 í 1, sem bætir áreiðanleika um 50%.
2. Kerfið notar sameinaða miðstýringu til að fylgjast með og stilla hitadreifingu innan kerfisins í rauntíma. Með skynsamlegri hagræðingu á varmadreifingu og stjórnun er varmi nýttur með nákvæmari hætti, sem leiðir til orkusparnaðar upp á 5%.


|
Frammistaða |
1 |
nafnálag |
5800 kg |
|
2 |
heildarþyngd |
18800 kg |
|
|
3 |
metið rúmtak í fötu |
3.5m³ |
|
|
4 |
hámarks togkraftur |
Stærri en eða jafnt og 170 KN |
|
|
5 |
hámarks brotkraftur |
Stærri en eða jafnt og 170KN |
|
|
6 |
hámarks einkunnagetu |
28 gráður |
|
|
7 |
hámarks sorphæð |
3400±30 mm |
|
|
8 |
hámarks sorpsvið |
1250±50 mm |
|
|
9 |
heildarmál (L×B×H) |
8800×2950×3500 mm |
|
|
10 |
lágmarks beygjuradíus |
6300 mm |
|
|
11 |
Hraðasti heildarlotutími |
Minna en eða jafnt og 9,5 sek |
|
|
Rafhlöðukerfi |
11 |
Tegund rafhlöðu |
Lithium járn fosfat rafhlöður |
|
12 |
Rafhlöðugeta |
350KWh |
|
|
13 |
Nafnspenna |
618V |
|
|
14 |
Tegund hleðslu |
DC |
|
|
15 |
Hleðslutími (20%-100%) |
75 mín. Um það bil |
|
|
16 |
Rafhlöðuending |
6-10 klst (breytilegt eftir vinnuálagi) |
|
|
Sendingarkerfi |
17 |
Málafköst akstursmótors |
120/200 KW |
|
18 |
Málafköst efri mótors |
80/160 KW |
|
|
19 |
Gírskipting |
2 vakt fram á við 1 vakt afturábak |
|
|
20 |
hámarkshraða |
Áfram meira en eða jafnt og 38 km/klst; Bakka hærra en eða jafnt og 13 km/klst |
|
|
Drifásar |
20 |
Aðalhraðalækkunarspírall |
Beygjugírlækkun Eitt þrep |
|
21 |
Hækkandi háttur |
Planetary reduction, Eitt stig |
|
|
22 |
hjólhaf (mm) |
3350±20mm |
|
|
23 |
hjólagangur (mm) |
2250±20mm |
|
|
24 |
lágmarkshæð frá jörðu |
500±20mm |
|
|
Vökvakerfi |
25 |
vinnuþrýstingur kerfisins |
20MPa |
|
26 |
lyftitími bómu |
5.4±0.3s |
|
|
27 |
heildartími |
10±0.5s |
|
|
28 |
Sjálfvirk efnistökuaðgerð fyrir fötu |
Valfrjálst |
|
|
Bremsukerfi |
29 |
akstursbremsa |
Alveg vökvahemlun |
|
30 |
Handbremsa |
Disiskhemlun á trommu |
|
|
Dekk |
31 |
Tegundarforskrift |
23.5-25 |
|
32 |
Loftþrýstingur að framan |
0,33Mpa |
|
|
33 |
Þrýstingur á afturhjólum |
0,30Mpa |
maq per Qat: hl960ev 6ton rafhleðslutæki, Kína, birgja, framleiðendur, verksmiðja, ódýr, verð, með CE, til sölu
Hringdu í okkur


